長野県では、「物流の2024年問題」(2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の上限が年間960時間となることで、輸送能力が不足することへの懸念)に関して、限られた車両や人材を有効活用し、県民生活・経済を支える物流機能を維持していくための取組への協力を呼びかけています。
取組の詳細につきましては、以下の資料をご参照ください。
長野県では、「物流の2024年問題」(2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の上限が年間960時間となることで、輸送能力が不足することへの懸念)に関して、限られた車両や人材を有効活用し、県民生活・経済を支える物流機能を維持していくための取組への協力を呼びかけています。
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